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MES系統(tǒng)在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用

分類：行業(yè)新聞
作者：
來源：
發(fā)布時間：2020-11-12
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【概要描述】伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，市場競爭的加劇對產(chǎn)品制造過程的多樣化需求，使汽車零部件制造企業(yè)面臨著提高對外界響應(yīng)速度、降低生產(chǎn)成本等多方面的壓力，圍繞著企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、制造模式創(chuàng)新和管理變革等方面，汽車零部件制造企業(yè)已經(jīng)開展了大量的工作，其中，通過實施信息化戰(zhàn)略來提升制造企業(yè)管理水平已經(jīng)被汽車零部件制造企業(yè)認(rèn)同和采用?！　≈圃靾?zhí)行系統(tǒng)是一種面向車間層的生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，它位于企業(yè)上層生產(chǎn)計劃和底層工業(yè)控

MES系統(tǒng)在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用

分類：行業(yè)新聞
作者：
來源：
發(fā)布時間：2020-11-12
訪問量：0

　　伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，市場競爭的加劇對產(chǎn)品制造過程的多樣化需求，使汽車零部件制造企業(yè)面臨著提高對外界響應(yīng)速度、降低生產(chǎn)成本等多方面的壓力，圍繞著企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、制造模式創(chuàng)新和管理變革等方面，汽車零部件制造企業(yè)已經(jīng)開展了大量的工作，其中，通過實施信息化戰(zhàn)略來提升制造企業(yè)管理水平已經(jīng)被汽車零部件制造企業(yè)認(rèn)同和采用。

　　制造執(zhí)行系統(tǒng)是一種面向車間層的生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，它位于企業(yè)上層生產(chǎn)計劃和底層工業(yè)控制之間，能夠管理和優(yōu)化從定單下達(dá)到生產(chǎn)完成全過程，通過控制和利用準(zhǔn)確的制造信息，對車間生產(chǎn)活動中的實時事件做出快速響應(yīng)，同時向企業(yè)決策支持過程提供相關(guān)生產(chǎn)任務(wù)的重要信息。通過制造過程的MES系統(tǒng)實施，實現(xiàn)制造過程透明化、可視化和精細(xì)化。

　　目前，汽車零部件制造業(yè)在生產(chǎn)過程中存在以下問題：

　　計劃調(diào)度混亂

　　計劃的制定依賴于計劃員的經(jīng)驗，生產(chǎn)信息不能實時反饋，現(xiàn)場計劃變動頻繁，容易出現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)搶進(jìn)度、沒活干、等活干的情況，操作人員出現(xiàn)等工具、等物料的情況。

　　設(shè)備得不到有效的管理

　　設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)信息采集主要以人機交互為主，采用紙質(zhì)的數(shù)據(jù)記錄方式，錯誤率高、實時性差、可靠性低，相關(guān)關(guān)鍵數(shù)據(jù)獲取困難，機床設(shè)備故障信息不能及時預(yù)警，出現(xiàn)問題不能及時解決。

　　生產(chǎn)過程難以實現(xiàn)精細(xì)化管控

　　現(xiàn)場物料多，共用、借用頻繁，現(xiàn)場異常情況多，管控難度大，不同工位人員流動性大。

　　信息傳遞困難

　　制造過程信息具有多源性、異構(gòu)性、復(fù)雜性、多態(tài)性的特征，生產(chǎn)管理人員無法實時了解生產(chǎn)動態(tài)情況，生產(chǎn)過程異常數(shù)據(jù)無法實施傳遞給相關(guān)部門人員，生產(chǎn)問題得不到有效處理，集成的生產(chǎn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)、關(guān)鍵指標(biāo)無法提供給決策人員。

　　產(chǎn)品變更頻繁

　　生產(chǎn)現(xiàn)場產(chǎn)品種類多，產(chǎn)品BOM變動頻繁，物料用量不準(zhǔn)確，新產(chǎn)品導(dǎo)入時有發(fā)生。

　　某汽車空調(diào)有限公司主要從事車用空調(diào)系統(tǒng)、車用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)及相關(guān)配套件等系列產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售。它的生產(chǎn)模式是一種典型的客戶訂單驅(qū)動的組裝車間生產(chǎn)模式。系統(tǒng)實施和應(yīng)用前，客戶訂單的生產(chǎn)進(jìn)度、生產(chǎn)的進(jìn)度信息反饋不及時；生產(chǎn)線現(xiàn)場異常事件反饋及處理緩慢，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)度；生產(chǎn)過程的質(zhì)量信息采集不及時；無法準(zhǔn)備獲取生產(chǎn)線工人的狀態(tài)和工時信息等，從而造成生產(chǎn)效率比較低、制造成本較高、產(chǎn)品質(zhì)量不能得到較好的保證。

　　為了解決這些問題企業(yè)，實施一套支持生產(chǎn)過程實時化、透明化和精益化管理的車間MES系統(tǒng)。通過系統(tǒng)實施半年的運行，取得了良好的應(yīng)用效果：

　　實現(xiàn)了生產(chǎn)過程信息傳遞的電子化

　　目前70％以上的車間信息傳遞已經(jīng)通過電子化的手段，加快信息傳遞速度，提高溝通效率，并減少不必要的紙張浪費；

　　生產(chǎn)過程的透明化減少了生產(chǎn)管理過程中的非增值作業(yè)

　　每條生產(chǎn)線都能夠及時輸入進(jìn)度信息，生產(chǎn)調(diào)度員就可以在系統(tǒng)中直接查詢到各個產(chǎn)品裝配、零件加工的進(jìn)度和狀態(tài)，實時掌握現(xiàn)場加工的進(jìn)度。通過實時的生產(chǎn)進(jìn)度及物料消耗監(jiān)控，能夠?qū)崿F(xiàn)及時備料、送料，避免物料在生產(chǎn)線的堆積和供應(yīng)不及，減少搬運浪費。物料配送的效率比以前有了較大的提高；

　　實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的可視化

　　通過車間的LED大屏幕、車間信息虛擬展示平臺使車間管理人員和企業(yè)管理成員能可視化地了解到生產(chǎn)進(jìn)度及生產(chǎn)線狀態(tài)。同時通過互聯(lián)網(wǎng)，客戶和出差的管理人員實時了解訂單的完成情況；

　　實時了解生產(chǎn)質(zhì)量信息

　　通過關(guān)鍵質(zhì)量信息采集與分析，能夠?qū)崟r了解生產(chǎn)質(zhì)量信息，從而實現(xiàn)對生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量的及時控制，可以減少不良浪費，提高了現(xiàn)場質(zhì)量管理水平；

　　實時了解生產(chǎn)線的運行情況

　　通過生產(chǎn)線異常事件管理，實現(xiàn)了實時了解生產(chǎn)線的運行情況，提高了響應(yīng)速度，從而降低生產(chǎn)線故障及減少故障恢復(fù)時間，保證生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行；

　　實現(xiàn)了精細(xì)化管理

　　系統(tǒng)的實施和應(yīng)用推進(jìn)了企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，提升企業(yè)制造管理過程基礎(chǔ)管理水平，推進(jìn)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范化、精細(xì)化管理。

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